Competition Seat > 24 g
FIA 8855-1999

Geldigheid:Homologatie is vijf jaar geldig.

Omvang: Racestoel plus stijve of flexibele adapter.

Soort tests: Uitsluitend dynamische tests.

1. Aanrijding van achteren 20 g met dummy 50% (75 kg):
Test met dummy, vooruit en achteruit 15 g over 50 ms.

2. Aanrijding van de zijkant 15 g met dummy 50% (75 kg):
Test met dummy, vooruit en achteruit 15 g over 50 ms.

3. Aanrijding van achteren 10 g met dummy 50% (75 kg):
Test met dummy, achteruit 10 g over 50 ms.

Advanced Racing Seat > 70 g
FIA 8862-2009

Geldigheid:Homologatie is tien jaar geldig.

Omvang: Ook stoelonderstellen inclusief stijve of flexibele adapter krijgen als onderdeel van het totale systeem een homologatie.

Soort tests: Uitvoering van quasistatische tests om gecontroleerd doseerbare belastingen, exact reproduceerbare testconfiguraties en nauwkeurige resultaten te waarborgen. Niet alleen beschadigingen, maar ook ernstige vervormingen zouden tot een negatief testresultaat leiden.

Aanzienlijk hogere testeisen vergeleken met 8855-1999:
Drie opeenvolgende tests met krachten tussen in totaal 32 kN (ca. 3,3 ton) en 60 kN (ca. 6,1 ton):

1. Zijdelingse belastingstest: 1 x 32 kN
(ca. 300% verhoogde totale belastingen vergeleken met FIA 8855 in het bekken-, schouder- en hoofdgedeelte van de racestoelen).

2. Belastingstest tegen de rijrichting in: 1 x 35 kN
(ca. 200% verhoogde belastingen)

3. Stuikproef: 2 x 30 kN
De stoel moet een energie ter hoogte van 1 kJ absorberen, waarbij de toegevoerde zijdelingse belasting bij het schoudergedeelte een kracht van telkens maximaal 30 kN niet mag overschrijden en de voorgeschreven vervorming van de racestoel naar binnen in totaal niet meer dan 200 mm mag bedragen.

Brandveiligheid:
Verbeterde brandveiligheid conform ISO 3795 van 75 mm/min.